Estructuras metálicas a medida para faenas e industria

Qué fabricamos y montamos

En una faena casi nada metálico es de catálogo. Un soporte de bomba tiene que calzar con los pernos de anclaje que ya están en el radier, un cobertizo tiene que quedar a la altura de un camión aljibe y un refuerzo tiene que soldarse a una viga que lleva años al sol. Por eso fabricamos contra plano y contra medidas reales, no contra un modelo estándar.

• Soportes y bases de equipos: para bombas, motores, estanques, tableros y transformadores, con placas base y anclajes a la medida.
• Marcos y bastidores: para paneles solares, antenas, cámaras, luminarias y bandejas de cables.
• Cobertizos, techumbres y galpones: para bodegas, talleres de campamento, estacionamiento de equipos o sombra de tableros.
• Refuerzos y modificaciones: una viga que hay que suplir, una estructura que se amplía o una conexión que se agrietó.

Protección contra la corrosión: costa no es lo mismo que desierto

La misma viga dura muy distinto en Mejillones que en Calama. En la costa manda la niebla salina, que se deposita todos los días sobre el acero y ataca primero los bordes, las soldaduras y los pernos. En el desierto interior el aire es seco, pero hay radiación fuerte, polvo abrasivo y cambios de temperatura grandes entre el día y la noche, que agrietan pinturas rígidas.

Por eso el acabado se elige con el lugar de destino en la mano, no por costumbre. Estas son las decisiones que conversamos antes de fabricar:

• Preparación de la superficie: una pintura buena sobre acero mal limpiado se suelta igual. La limpieza antes de pintar pesa tanto como la pintura misma.
• Galvanizado o pintura: el galvanizado protege también por dentro de perfiles y rincones donde la brocha no llega; exige diseñar la pieza para que el zinc entre y salga, y conviene decidirlo antes de fabricar.
• Pernos y uniones de terreno: son el punto débil típico. Una estructura galvanizada con pernos sin protección se oxida por los pernos.
• Retoques después del montaje: toda soldadura de terreno y todo raspón del traslado se retoca en el lugar, o ahí parte la corrosión.

Lo que tiene que traer un plano para cotizar

Con un plano completo podemos cotizar sin visitar. Con uno incompleto, la cotización sale con supuestos que después cambian el valor. Revisa que el tuyo tenga esto:

• Medidas generales y cotas de cada pieza, más la cantidad de estructuras iguales.
• Perfiles y espesores, o al menos la carga que tiene que resistir si el diseño está por hacer.
• Tipo de unión: apernada o soldada, y cuáles se hacen en terreno.
• Acabado: pintura, galvanizado o ninguno, y en qué ambiente va a quedar.
• Anclajes: si los pernos ya existen en la fundación o si hay que dejarlos.

Si no hay plano

También cotizamos desde un croquis con medidas y fotos. En ese caso te decimos qué medidas faltan y, si la estructura va a cargar peso o personas, que el cálculo lo tiene que hacer un ingeniero antes de fabricar. No fabricamos estructuras que soportan carga sin ese respaldo.